クラウン セダンの重量税・取得税・自動車税
クラウン セダンの重量税・取得税・自動車税の税額
トヨタ自動車のセダン「クラウン セダン」の自動車重量税・自動車取得税・自動車税の税額を表にしてご紹介していましす。
トヨタ自動車のセダンの「クラウン セダン」は、エコカー減税対象外のモデルです。
運転するというよりも後部座席に座る方のために設計されたという「クラウン セダン」は、『おもてなし』という視点から車体設計や内装から足回りにエンジンまで気配りを持った車種です。
「クラウン セダン」の使用燃料はLPGですが、その事からも「クラウン コンフォート」と同じようにタクシー等に使われる事が多いようですが、以外かもしれませんが個人の方でも購入・使用が出来ます。
エコカー減税対象車ではないので自動車重量税・自動車取得税・登録翌年度の自動車税の税額のみを表にしていますので新車購入時や自動車重量税・自動車税の税額を調べる時にお役立てください。
「クラウン セダン」は営業用に使われる事が多いので営業用の場合の自動車重量税・自動車取得税・登録翌年度の自動車税の税額も掲載しています。
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クラウン セダン(自家用及び営業用)の重量税・取得税・自動車税
グレード名 | 駆動/ ミッション |
メーカー 希望小売価格 (消費税抜き) |
用途別 | 自動車 重量税 |
自動車 取得税 |
自動車税 (登録翌年度) |
---|---|---|---|---|---|---|
スーパーデラックス | FR(2WD) 4AT※ |
2,766,960円 (2,562,000円) |
自家用 | 36,900円 (3年) |
約69,100 円 |
約39,500 円 |
事業用 | 7,800円 (1年) |
約46,100 円 |
約9,500 円 |
|||
スーパーデラックス “G Package” |
FR(2WD) 4AT※ |
2,877,120円 (2,664,000円) |
自家用 | 36,900円 (3年) |
約71,900 円 |
約39,500 円 |
事業用 | 7,800円 (1年) |
約47,900 円 |
約9,500 円 |
|||
スーパーサルーン | FR(2WD) 4AT※ |
3,058,560円 (2,832,000円) |
自家用 | 36,900円 (3年) |
約76,400 円 |
約39,500 円 |
事業用 | 7,800円 (1年) |
約50,900 円 |
約9,500 円 |
※電子制御フレックスロックアップ付4速オートマチック
乗用車を新規登録する時は、下記の表にある月割りでの自動車税を納付します。
【乗用車を新規登録する時の自動車税の月割り税額表(自家用)】(月割税額)
総排気量 1.5リットル超~ 2リットル以下 の年税額 39,500円 |
新規登録月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
月割税額 | 36,200円 | 32,900円 | 29,600円 | 26,300円 | 23,000円 | 19,700円 | |
新規登録月 | 10月 | 11月 | 12月 | 1月 | 2月 | 3月 | |
月割税額 | 16,400円 | 13,100円 | 9,800円 | 6,500円 | 3,200円 | 0円 |
トヨタ自動車のセダン「クラウン セダン」の自動車重量税・自動車取得税・自動車税の税額を表にしてご紹介していましす。
トヨタ自動車の「クラウン セダン」は、エコカー減税対象外のモデルです。
エコカー減税対象車ではないので自動車重量税・自動車取得税・登録翌年度の自動車税の税額のみを表にしていますので新車購入時や自動車重量税・自動車税の税額を調べる時にお役立てください。
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運転するというよりも後部座席に座る方のためにゲストの視点から設計されたという「クラウン セダン」の特徴は、後席にゆとりのヘッドクリアランスをもたらす「ルーフエンドを伸ばした四角いボディ」ですね。
この四角いボディが「くつろぎ」と「開放感のある室内空間」を確保しています。
使用燃料が「LPG」という事からタクシー等に使用される事が多いようですが、もちろん個人で自家用として乗る事も出来ます。
ただ街中で見掛けるのはタクシーが殆どで、たまに社用車などで見掛けるくらいに個人での自家用車としての使用は少ないようです。
気になる安全性は、最新のテクノロジーで予防安全や衝突安全に備えたシステムで安心です。
【「クラウン セダン」の安全性能】
- VSC&TRC
タイヤの横滑りや空転を押さえて安全性を高めます - EDB付ABS
ブレーキを踏んだ時にタイヤのロックを防止してハンドル操作が出来るようにします - 衝突安全ボディ“GOA”
万一の衝突時に乗員を保護するために、ボディ前後部の構造を、衝撃を吸収しやすい構造にするという“GOA”を採用。 - プリテンショナー&フォースリミッター機構シートベルト
普段は快適に、強い衝撃を感知するとしっかり拘束、乗員の胸部へのシートベルトによる荷重を緩和。 - SRSエアバッグ(運転席)
運転席にSRSエアバッグを標準装備。
【「クラウン セダン」の2.0L 1TR-FPE LPGエンジンの環境性能】
- 10・15モード:9.8km/L
- 「平成17年排ガス規制75%低減(☆☆☆☆)」
出典:トヨタ自動車(http://toyota.jp/)
※メーカー希望小売価格等の情報は公式サイトの情報をから引用していますが、価格変更などの更新が間に合わない場合がありますので、正確なメーカー希望小売価格といった情報は必ずメーカー公式サイト・販売店等でご確認をお願い致します。
※また、実際の支払額などは減税額から独自に計算しているため「約○○○円」としていますが、正確な減税額や実際の税額はメーカーの販売店にておたずねください。
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