ピクシス トラックの重量税・取得税・軽自動車税
ピクシス トラックの重量税・取得税・軽自動車税の税額
トヨタ自動車の軽貨物車(軽トラック)「ピクシス トラック(PIXIS TRUCK)」の自動車重量税・自動車取得税・軽自動車税の税額を表にしてご紹介していましす。
トヨタ自動車の軽貨物車(軽トラック)「ピクシス トラック」は、エコカー減税対象外のモデルです。
「ピクシス トラック」は、トヨタ自動車自体が製造しているのではなくダイハツ工業が自社の「ハイゼットトラック」のOEM車として製造しています。
それを、トヨタで「ピクシス トラック」として販売しています。
取扱販売店は「トヨタ店」「カローラ店」「トヨペット店」「ネッツ店」の全てとなっています。
あまり都会では見かける事がありませんが、商店の配達や工務店などではよく使われていますし、地方では農業・漁業・林業の現場では欠かす事の出来ない存在です。
とくに雪国などでは4WD車はその存在はかなり大きいですね。
【更新:2016/10/4】ピクシス トラックは一部改良されて10月3日に発売されましたが、価格変更はありませんでした。
エコカー減税対象車ではないので自動車重量税・自動車取得税・登録翌年度の軽自動車税の税額のみを表にしていますので新車購入時や自動車重量税・自動車税の税額を調べる時にお役立てください。
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ピクシス トラック(PIXIS TRUCK)の重量税・取得税・軽自動車税
グレード名 | 駆動/ ミッション |
メーカー 希望小売価格 (消費税抜き) |
重量税 (2年) |
自動車 取得税 |
自動車税 (登録翌年度) |
---|---|---|---|---|---|
スタンダード “エアコン・パワステレス” |
FR(2WD) 5MT |
653,400円 (605,000円) |
6,600 円 |
約10,800 円 |
約5,000 円 |
スタンダード “エアコン・パワステレス” |
FR(2WD) 4AT |
750,600円 (695,000円) |
6,600 円 |
約12,500 円 |
約5,000 円 |
スタンダード “エアコン・パワステレス” |
パートタイム4WD 5MT |
804,600円 (745,000円) |
6,600 円 |
約13,400 円 |
約5,000 円 |
スタンダード “エアコン・パワステレス” |
パートタイム4WD 4AT |
901,800円 (835,000円) |
6,600 円 |
約15,000 円 |
約5,000 円 |
スタンダード | FR(2WD) 5MT |
804,600円 (745,000円) |
6,600 円 |
約13,400 円 |
約5,000 円 |
スタンダード | FR(2WD) 4AT |
901,800円 (835,000円) |
6,600 円 |
約15,000 円 |
約5,000 円 |
スタンダード | パートタイム4WD 5MT |
955,800円 (885,000円) |
6,600 円 |
約15,900 円 |
約5,000 円 |
スタンダード | パートタイム4WD 4AT |
1,053,000円 (975,000円) |
6,600 円 |
約17,500 円 |
約5,000 円 |
スタンダード “農用スペシャル” |
パートタイム4WD 5MT |
982,800円 (910,000円) |
6,600 円 |
約16,300 円 |
約5,000 円 |
エクストラ | FR(2WD) 5MT |
950,400円 (880,000円) |
6,600 円 |
約15,800 円 |
約5,000 円 |
エクストラ | FR(2WD) 4AT |
1,047,600円 (970,000円) |
6,600 円 |
約17,400 円 |
約5,000 円 |
エクストラ | パートタイム4WD 5MT |
1,101,600円 (1,020,000円) |
6,600 円 |
約18,300 円 |
約5,000 円 |
エクストラ | パートタイム4WD 4AT |
1,198,800円 (1,110,000円) |
6,600 円 |
約19,900 円 |
約5,000 円 |
トヨタ自動車の軽貨物車(軽トラック)「ピクシス トラック(PIXIS TRUCK)」の自動車重量税・自動車取得税・軽自動車税の税額を表にしてご紹介していましす。
トヨタ自動車の軽貨物車(軽トラック)「ピクシス トラック」は、エコカー減税対象外のモデルです。
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新車ではなく高年式の中古車を探すという選択!
【更新:2016/10/4】ピクシス トラックは一部改良されて10月3日に発売されましたが、価格変更はありませんでした。
※10月3日の一部改良は、メーターやスイッチの表示を意匠変更したほか、「選べるカラーパック(オプション)」に、新外板色8色を設定するとともに、ドアハンドルをボディと同色とし、標準設定色ホワイトとあわせ、全9色の多彩なバリエーションから好みに合わせた選択を可能となりました。
「ピクシス トラック」は、ダイハツ工業が自社の「ハイゼットトラック」のOEM車として製造し、それをトヨタ自動車で「ピクシス トラック」として販売しています。
※取扱販売店は「トヨタ店」「カローラ店」「トヨペット店」「ネッツ店」の全て
あまり街中では見かける事がありませんが、商店の配達や工務店などではよく使われていますし、農業・漁業・林業の現場では欠かす事の出来ない存在です。
とくに雪国や農業などでは4WD車はその存在はかなり大きいですが、まさにそれ用の「スタンダード“農用スペシャル”」というグレードが用意されているのが凄いですね。
軽トラックというのはやはり農業や漁業など現場を支える大切な存在だというのは実際に使っていた者としては良く分かります。
気になる安全性は、最新のテクノロジーで予防安全や衝突安全に備えたシステムで安心です。
【「ピクシス トラック」の安全性能】
実は軽トラックにとって安全性はかなり重要な事です、運転席が狭いという事からもその重要性は高いです。
- 最新の法規「56km/hオフセット衝突」に対応
衝突した場合、ボディ前後で衝撃を効果的に吸収し、高強度なキャビンが生存空間を確保する設計。 - プリテンショナー&フォースリミッター機構付シートベルト(運転席/助手席)
前からの衝突時には、瞬時に引き込み拘束効果を高め、一定以上の荷重がかからないようにして胸部への衝撃を緩和。 - 運転席SRSエアバッグを全車に標準装備
前からの強い衝撃を感知すると瞬時に膨張・収縮。して、頭部や胸部への衝撃を緩和。 - 助手席SRSエアバッグ[エクストラ、スタンダード“農用スペシャル”、スタンダードにメーカーパックオプション]
いっしょに乗る方にも安全への配慮。 - ABS(EBD機能付)[エクストラ、スタンダード“農用スペシャル”、スタンダードにメーカーパックオプション]
急ブレーキ時のタイヤロックを防止してハンドル操作による危険回避をサポート。
出典:トヨタ自動車(http://toyota.jp/)
※メーカー希望小売価格等の情報は公式サイトの情報をから引用していますが、価格変更などの更新が間に合わない場合がありますので、正確なメーカー希望小売価格といった情報は必ずメーカー公式サイト・販売店等でご確認をお願い致します。
※また、実際の支払額などは減税額から独自に計算しているため「約○○○円」としていますが、正確な減税額や実際の税額はメーカーの販売店にておたずねください。
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