ダイナ カーゴ、トヨエース カーゴ（2.0tonシリーズ）の重量税・取得税・自動車税（４）
ダイナ カーゴ、トヨエース カーゴ（2.0tonシリーズ）の重量税・取得税・自動車税（４）ダブルキャブ
トヨタ自動車のビジネスカー「ダイナ カーゴ2.0tonシリーズ」「トヨエース カーゴ2.0tonシリーズ」のダブルキャブ車について平成29年度税制改正による新エコカー減税（自動車重量税・自動車取得税）による減税額と実際の納付額と自動車税の税額を表にしてご紹介しています。
※自動車税についてはグリーン化特例の減税対象外の為、自動車税の税額のみ掲載しています。
兄弟車でラインナップも価格も同じ「ダイナ カーゴ」「トヨエース カーゴ」の2.0tonシリーズは、エコカー減税の分類上では【車両総重量3.5ｔ超のディーゼルバス・トラック（ハイブリッド車を含む）】に分類され、エコカー減税の要件の区分では「重量車（車両総重量3.5t超のバス・トラック）」となります。
エコカー減税対象車の減税率は「平成21年排出ガス規制ＮＯｘ・ＰＭ10％以上低減適合かつ平成27年度燃費基準達成」区分の自動車重量税が25％減税で自動車取得税は25％減税となっています。
なお、標準デッキ車は全長4.7ｍ以下、全幅1.7ｍ以下、全高2.0ｍ以下で小型自動車の4ナンバー貨物となりますがロングデッキ車はこの枠を超える為に1ナンバー貨物となります。
※ダブルキャブ車（2WD ディーゼル車／4WD ディーゼル車）以外及び自動車重量税が免税で自動車取得税は非課税となる「2.0tonシリーズ（ディーゼルハイブリッド車）」は別項でご酒介しています。
【更新：2017/5/14】5月8日に一部改良し発売（衝突回避や衝突時の被害軽減を支援するプリクラッシュセーフティおよび車線逸脱による衝突事故の回避を支援するレーンディパーチャーアラートを標準装備）による価格等の変更による更新を行いました。
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ダイナ カーゴ、トヨエース カーゴ（2.0tonシリーズ）ダブルキャブ車の重量税・取得税・自動車税（自家用）
エコカー減税【自動車重量税：５０％減税】【自動車取得税：５０％減税】
ダブルキャブ／標準キャブ（2WD ディーゼル車）
| 対象グレード | メーカー 希望小売価格 (消費税抜き) |
自動車重量税 | 自動車取得税 | 自動車税 （登録翌年度） |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グレード名/車種番号 | 減税額 | 納付 | 減税額 | 納付 | 減税 | 納付額 | |
| 標準デッキ フルジャストロー 木製荷台・2.0トン積 6AT（車種番号153） |
4,467,960円 (4,137,000円) |
12,500 円 |
12,500 円 |
約55,800 円 |
約55,800 円 |
– | 19,500 円 |
| エコカー減税合計 約 68,300 円 | |||||||
ダブルキャブ／ワイドキャブ（2WD ディーゼル車）
| 対象グレード | メーカー 希望小売価格 (消費税抜き) |
自動車重量税 | 自動車取得税 | 自動車税 （登録翌年度） |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グレード名/車種番号 | 減税額 | 納付 | 減税額 | 納付 | 減税 | 納付額 | |
| ロングデッキ フルジャストロー 木製荷台・2.0トン積 6AT（車種番号159） |
4,945,320円 (4,579,000円) |
15,000 円 |
15,000 円 |
約61,800 円 |
約61,800 円 |
– | 19,500 円 |
| エコカー減税合計 約 76,800 円 | |||||||
エコカー減税【自動車重量税：２５％減税】【自動車取得税：２５％減税】
ダブルキャブ／標準キャブ（2WD ディーゼル車）
| 対象グレード | メーカー 希望小売価格 (消費税抜き) |
自動車重量税 | 自動車取得税 | 自動車税 （登録翌年度） |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グレード名/車種番号 | 減税額 | 納付 | 減税額 | 納付 | 減税 | 納付額 | |
| 標準デッキ フルジャストロー 木製荷台・2.0トン積 5MT（車種番号150） |
4,150,440円 (3,843,000円) |
6,300 円 |
18,700 円 |
約25,900 円 |
約77,800 円 |
– | 19,500 円 |
| エコカー減税合計 約 32,200 円 | |||||||
| 標準デッキ フルジャストロー 木製荷台・2.0トン積 6AT（車種番号151） |
4,338,360円 (4,017,000円) |
6,300 円 |
18,700 円 |
約27,100 円 |
約81,300 円 |
– | 19,500 円 |
| エコカー減税合計 約 33,400 円 | |||||||
| 標準デッキ フルジャストロー 木製荷台・2.0トン積 5MT（車種番号152） |
4,280,040円 (3,963,000円) |
6,300 円 |
18,700 円 |
約26,700 円 |
約80,200 円 |
– | 19,500 円 |
| エコカー減税合計 約 33,000 円 | |||||||
| ロングデッキ フルジャストロー 木製荷台・2.0トン積 5MT（車種番号154） |
4,520,880円 (4,186,000円) |
6,300 円 |
18,700 円 |
約28,300 円 |
約84,800 円 |
– | 19,500 円 |
| エコカー減税合計 約 34,600 円 | |||||||
ダブルキャブ／標準キャブ（4WD ディーゼル車）
| 対象グレード | メーカー 希望小売価格 (消費税抜き) |
自動車重量税 | 自動車取得税 | 自動車税 （登録翌年度） |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グレード名/車種番号 | 減税額 | 納付 | 減税額 | 納付 | 減税 | 納付額 | |
| セミロングデッキ 高床 木製荷台・2.0トン積 5MT（車種番号155） |
4,714,200円 (4,365,000円) |
7,500 円 |
22,500 円 |
約29,500 円 |
約88,400 円 |
– | 19,500 円 |
| エコカー減税合計 約 37,000 円 | |||||||
| ロングデッキ 高床 木製荷台・2.0トン積 5MT（車種番号156） |
4,843,800円 (4,485,000円) |
7,500 円 |
22,500 円 |
約30,300 円 |
約90,800 円 |
– | 19,500 円 |
| エコカー減税合計 約 37,800 円 | |||||||
ダブルキャブ／ワイドキャブ（2WD ディーゼル車）
| 対象グレード | メーカー 希望小売価格 (消費税抜き) |
自動車重量税 | 自動車取得税 | 自動車税 （登録翌年度） |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グレード名/車種番号 | 減税額 | 納付 | 減税額 | 納付 | 減税 | 納付額 | |
| ロングデッキ フルジャストロー 木製荷台・2.0トン積 5MT（車種番号158） |
4,743,360円 (4,392,000円) |
7,500 円 |
22,500 円 |
約29,600 円 |
約88,900 円 |
– | 19,500 円 |
| エコカー減税合計 約 37,100 円 | |||||||
| ロングデッキ 高床 木製荷台・2.0トン積 5MT（車種番号160） |
4,730,400円 (4,380,000円) |
7,500 円 |
22,500 円 |
約29,600 円 |
約88,700 円 |
– | 19,500 円 |
| エコカー減税合計 約 37,100 円 | |||||||
トヨタ自動車のビジネスカー「ダイナ カーゴ2.0tonシリーズ」「トヨエース カーゴ2.0tonシリーズ」のダブルキャブ車（2WD ディーゼル車／4WD ディーゼル車）についてエコカー減税（自動車重量税・自動車取得税）による減税額と実際の納付額と自動車税の税額を上記で表にしてご紹介しています。
※自動車税についてはグリーン化特例の減税対象外の為、自動車税の税額のみ掲載しています。
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新車ではなく高年式の中古車を探すという選択！
【更新：2017/5/14】5月8日に一部改良し発売（衝突回避や衝突時の被害軽減を支援するプリクラッシュセーフティおよび車線逸脱による衝突事故の回避を支援するレーンディパーチャーアラートを標準装備）による価格等の変更による更新を行いました。
【更新：2017/4/14】平成29年度税制改正による新エコカー減税（自動車重量税・自動車取得税）に更新しました。
ダイナ カーゴ及びトヨエース カーゴの2.0tonシリーズは、エコカー減税、グリーン化特例の要件の区分では【車両総重量3.5ｔ超のディーゼルバス・トラック（ハイブリッド車を含む）】に分類され「平成28年排出ガス規制適合 または 平成21年排出ガス規制ＮＯｘ・ＰＭ10％以上低減適合かつ平成27年度燃費基準+5％以上達成（自動車重量税：50％減税、自動車取得税：50％減税）」、「平成28年排出ガス規制適合 または 平成21年排出ガス規制ＮＯｘ・ＰＭ10％以上低減適合かつ平成27年度燃費基準達成（自動車重量税：25％減税、自動車取得税：25％減税）」となっています。
なお、標準デッキ車は全長4.7ｍ以下、全幅1.7ｍ以下、全高2.0ｍ以下で小型自動車の4ナンバー貨物となりますがロングデッキ車はこの枠を超える為に1ナンバー貨物となります。
自動車税の税額はダブルキャブ車は「貨客兼用車」または「貨客兼用車（最大乗車定員４人以上）」となります。
なお、2.0tonシリーズのダブルキャブ車（2WD ディーゼル車／4WD ディーゼル車）以外については別項でご紹介しています。
- ダイナ カーゴ、トヨエース カーゴ（ディーゼルハイブリッド車）2.0tonシリーズの重量税・取得税・自動車税
- ダイナ カーゴ、トヨエース カーゴ（2.0tonシリーズ）シングルキャブ／標準キャブ（2WD ディーゼル車）の重量税・取得税・自動車税
- ダイナ カーゴ、トヨエース カーゴ（2.0tonシリーズ）シングルキャブ／標準キャブ（4WD ディーゼル車）の重量税・取得税・自動車税
- ダイナ カーゴ、トヨエース カーゴ（2.0tonシリーズ）シングルキャブ／ワイドキャブ（2WD ディーゼル車／4WD ディーゼル車）の重量税・取得税・自動車税
商店などの配達用などや仕事用に良く使われている小型トラックの代表格のトヨタのダイナカーゴとトヨエース カーゴは兄弟車でモデルのラインナップから車両価格まで全てが同じとなっています。
ダイナカーゴはトヨタ店で取り扱われおり、トヨエースカーゴはトヨペット店での取り扱いとなっています。
出典：トヨタ自動車（http://toyota.jp/）
※メーカー希望小売価格等の情報は公式サイトの情報をから引用していますが、価格変更などの更新が間に合わない場合がありますので、正確なメーカー希望小売価格といった情報は必ずメーカー公式サイト・販売店等でご確認をお願い致します。
※また、実際の支払額などは減税額から独自に計算しているため「約○○○円」としていますが、正確な減税額や実際の税額はメーカーの販売店にておたずねください。
ダイナ カーゴ、トヨエースカーゴ（2.0tonシリーズ）のシングルキャブ／標準キャブ（2WD ディーゼル車）の重量車（車両総重量3.5t超のバス・トラック）適用要件の基準
| 【自動車重量税：５０％減税】【自動車取得税：５０％減税】 |
|---|
| 【ディーゼル車】平成28年排出ガス規制適合 または 平成21年排出ガス規制ＮＯｘ・ＰＭ10％以上低減適合かつ平成27年度燃費基準+5％以上達成 |
 
|
| 【自動車重量税：２５％減税】【自動車取得税：２５％減税】 |
|---|
| 【ディーゼル車】平成28年排出ガス規制適合 または 平成21年排出ガス規制ＮＯｘ・ＰＭ10％以上低減適合かつ平成27年度燃費基準達成 |
|
減税率は車重や燃費・環境性能で変わる為、減税対象車でもグレードやメーカーオプション等の装着により減税額が異なったり、場合によっては対象外となる事があります。
トヨタ自動車の新車の購入・新規登録時の「環境対応車普及促進税制（エコカー減税）」と「グリーン税制（グリーン化特例）」による減税対象車をご紹介しています。
■自動車取得税の減税は、平成29年4月1日～平成31年3月31日新車登録・届出まで減税措置が受けられます。
■自動車重量税の減税は、平成29年5月1日～平成31年4月30日新車登録・届出まで減税措置が受けられます。
【車検時の自動車重量税について】
新規登録後の初回継続検査（２回目車検）以降の車検を受ける時点において適用されているエコカー減税の要件を満たしていれる自動車の重量税は「本則税率」となります。
※要件を満たしていない場合は、 自動車重量税の税額表の「エコカー以外」欄の税額となります。
【注意】
■平成26年4月1日から平成29年4月30日までの間に新車新規登録等時に免税を受けた自動車については、初回継続検査時に納付すべき税額が「免税」となります。
■平成29年5月1日から平成31年4月30日までの間に新車新規登録等時に免税を受けた自動車については、初回継続検査時に納付すべき税額が「免税」の場合と、燃費基準によって「本則税率」の場合があります。
出典：国土交通省ホームページ：
（http://www.mlit.go.jp/common/000208143.pdf）の燃費基準達成車ステッカー画像を加工
（http://www.mlit.go.jp/jidosha/lowgas/youryou/lowgas2.htm）の低排出ガス車認定ステッカー画像を加工
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