自動車排出ガス規制値(新車)特殊自動車
自動車の排出ガス規制(新車の自動車排出ガス規制値)特殊自動車
公道を走行する大型特殊自動車及び小型特殊自動車もディーゼル、ガソリン又は液化石油ガス(LPG)を燃料とする特殊自動車(定格出力が19kW以上560kW未満の原動機を備えたもの)に対して新たに排出ガス規制が実施されていますので表でご紹介します。
また、二輪車の従来規制(平成10年・11年)も参考にご紹介しています。
エコカー減税やグリーン化税制による特例措置では特殊自動車は対象になっていませんが、参考の為自動車排出ガス規制値について掲載しています。
Q.特殊自動車って?
A.■ショベル・ローダ、タイヤ・ローラ、ロード・ローラ、グレーダ、ロード・スタビライザ、スクレーパ、ロータリ除雪自動車、アスファルト・フィニッシャ、タイヤ・ドーザ、モータ・スイーパ、ダンパ、ホイール・ハンマ、ホイール・ブレーカ、フォーク・リフト、フォーク・ローダ、ホイール・クレーン、ストラドル・キャリヤ、ターレット式構内運搬自動車、自動車の車台が屈折して操向する構造の自動車、国土交通大臣の指定する構造のカタピラを有する自動車及び国土交通大臣の指定する特殊な構造を有する自動車
■農耕トラクタ、農業用薬剤散布車、刈取脱穀作業車、田植機及び国土交通大臣の指定する農耕作業用自動車
■ポール・トレーラ及び国土交通大臣の指定する特殊な構造を有する自動車
特殊自動車の現行(時期)規制
区分 | 現行(次期)規制 | ||||
---|---|---|---|---|---|
試験モード | 成分 | 規制年 | 規制値 | ||
ディーゼル 特殊自動車 |
定格出力 19kW以上 37kW未満のもの |
NRTCモード 8モード (g/kWh) |
CO | 平成25年 | 6.5(5.0) |
NMHC | 0.9(0.7) | ||||
NOx | 5.3(4.0) | ||||
PM | 0.04(0.03) | ||||
定格出力 37kW以上 56kW未満のもの |
NRTCモード 8モード (g/kWh) |
CO | 平成25年 | 6.5(5.0) | |
NMHC | 0.9(0.7) | ||||
NOx | 5.3(4.0) | ||||
PM | 0.025(0.033) | ||||
定格出力 56kW以上 75kW未満のもの |
NRTCモード 8モード (g/kWh) |
CO | 平成24年 | 6.5(5.0) | |
NMHC | 0.25(0.19) | ||||
NOx | 4.4(3.3) | ||||
PM | 0.03(0.02) | ||||
定格出力 75kW以上 130kW未満のもの |
NRTCモード 8モード (g/kWh) |
CO | 平成24年 | 6.5(5.0) | |
NMHC | 0.25(0.19) | ||||
NOx | 4.4(3.3) | ||||
PM | 0.03(0.02) | ||||
定格出力 130kW以上 560kW未満のもの |
NRTCモード 8モード (g/kWh) |
CO | 平成23年 | 4.6(3.5) | |
NMHC | 0.25(0.19) | ||||
NOx | 2.7(2.0) | ||||
PM | 0.03(0.02) | ||||
ガソリン・LPG 特殊自動車 |
定格出力 19kW以上 560kW未満のもの |
7モード (g/kWh) |
CO | 平成19年 | 26.6(20.0) |
HC | 0.80(0.60) | ||||
NOx | 0.80(0.60) |
(※)CO:一酸化炭素、HC:炭化水素、NMHC:非メタン炭化水素、NOx:窒素酸化物、PM:粒子状物質
(※)規制値 20.0(13.0)とは、1台あたりの上限値20.0、型式あたりの平均値13.0を示す。
ガソリン又は液化石油ガス(LPG)を燃料とする特殊自動車は上記の「現行(時期)規制」では規制されていますが、「従来(現行)規制」ではまだ規制対象外でした。
参考の為「従来(現行)規制」も下記にご紹介しています。
特殊自動車の従来(現行)規制
区分 | 従来(現行)規制 | ||||
---|---|---|---|---|---|
試験モード | 成分 | 規制年 | 規制値 | ||
ディーゼル特殊自動車 |
定格出力 19kW以上 37kW未満のもの |
8モード (g/kWh) |
CO | 平成19年 | 6.50(5.00) |
HC | 1.33(1.00) | ||||
NOx | 7.98(6.00) | ||||
PM | 0.53(0.40) | ||||
定格出力 37kW以上 56kW未満のもの |
8モード (g/kWh) |
CO | 平成20年 | 6.50(5.00) | |
HC | 0.93(0.70) | ||||
NOx | 5.32(4.00) | ||||
PM | 0.40(0.30) | ||||
定格出力 56kW以上 75kW未満のもの |
8モード (g/kWh) |
CO | 平成20年 | 6.50(5.00) | |
HC | 0.93(0.70) | ||||
NOx | 5.32(4.00) | ||||
PM | 0.33(0.25) | ||||
定格出力 75kW以上 130kW未満のもの |
8モード (g/kWh) |
CO | 平成19年 | 6.50(5.00) | |
HC | 0.53(0.40) | ||||
NOx | 4.79(3.60) | ||||
PM | 0.27(0.20) | ||||
定格出力 130kW以上 560kW未満のもの |
8モード (g/kWh) |
CO | 平成18年 | 4.55(3.50) | |
HC | 0.53(0.40) | ||||
NOx | 4.79(3.60) | ||||
PM | 0.23(0.17) |
(※)CO:一酸化炭素、HC:炭化水素、NMHC:非メタン炭化水素、NOx:窒素酸化物、PM:粒子状物質
(※)規制値 20.0(13.0)とは、1台あたりの上限値20.0、型式あたりの平均値13.0を示す。
この項の「特殊自動車の排出ガス規制値」の表は国土交通省ホームページの表を見やすくなるように「現行(時期)規制」と「従来(現行)規制」を分割してご紹介しています。
出典:国土交通省ホームページ(http://www.mlit.go.jp/common/000206832.pdf)
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