パジェロの重量税・取得税・自動車税
パジェロ(クリーンディーゼルモデル)のエコカー減税による減税額と納付額(重量税・取得税・自動車税)
三菱自動車の人気のSUV「パジェロ(クリーンディーゼルモデル)」の平成29年度税制改正による新エコカー減税額(自動車重量税・自動車取得税)やグリーン化特例(自動車税)による減税額と実際の税額を表にしてご紹介しています。
【更新:2017/4/24】平成29年度税制改正による新エコカー減税(自動車重量税・自動車取得税)やグリーン化特例(自動車税)に更新しました。
三菱自動車のパジェロと言えばパリ・ダカールラリーを思いうけベル方も多い4WDの代表的モデルですが、そのパジェロにはクリーンディーゼルモデルとガソリンエンジンモデルがラインナップしており、クリーンディーゼルモデルは、エコカー減税により自動車重量税及び自動車取得税が免税となります。
また、クリーンディーゼルモデルのパジェロですが、「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金」対象車であるのも嬉しいですね。
またエコカー減税適用なしのガソリンエンジンモデルの重量税・取得税・自動車税についてもご紹介しています。
エコカー減税適用なしのガソリンエンジンモデルの重量税・取得税・自動車税はこちらです。
※上記リンクから直接この項の下部にあるエコカー減税適用なしのガソリンエンジンモデルの表へ移動できます。
クリーンディーゼルモデルは自動車重量税&自動車取得税は免税!
(平成29年度税制改正によるエコカー減税の見直しでも)クリーンディーゼルエンジン乗用車である「パジェロ(クリーンディーゼルモデル)」は、エコカー減税により自動車重量税及び自動車取得税が新車の購入時に全額免税、さらに最初の車検時の自動車重量税も免税です。
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パジェロ(クリーンディーゼルモデル)の重量税・取得税・自動車税
エコカー減税【自動車重量税:免税】【自動車取得税:非課税】+グリーン化特例【自動車税:概ね75%減税】
パジェロ(クリーンディーゼルモデル)3.2Lクリーンディーゼルエンジンモデル
対象グレード | メーカー 希望小売価格 (消費税抜き) |
自動車重量税 | 自動車取得税 | 自動車税 (登録翌年度) |
|||
---|---|---|---|---|---|---|---|
グレード名/駆動 | 減税額 | 納付 | 減税額 | 納付 | 減税額 | 納付額 | |
GR(LONG) 5AT(4WD) |
3,751,920円 (3,474,000円) |
37,500 円 |
免税 | 約93,700 円 |
非課税 | 約43,500 円 |
約14,500 円 |
エコカー減税合計 約 131,200 円 | |||||||
EXCEED(LONG) 5AT(4WD) |
4,282,200円 (3,965,000円) |
37,500 円 |
免税 | 約107,000 円 |
非課税 | 約43,500 円 |
約14,500 円 |
エコカー減税合計 約 144,500 円 | |||||||
SUPER EXCEED (LONG) 5AT(4WD) |
4,951,800円 (4,585,000円) |
37,500 円 |
免税 | 約123,700 円 |
非課税 | 約43,500 円 |
約14,500 円 |
エコカー減税合計 約 161,200 円 | |||||||
VR-II(SHORT) 5AT(4WD) |
4,001,400円 (3,705,000円) |
37,500 円 |
免税 | 約100,000 円 |
非課税 | 約43,500 円 |
約14,500 円 |
エコカー減税合計 約 137,500 円 |
クリーンディーゼル乗用車「パジェロ」の自動車重量税の免税は、適用期間中の最初の継続検査時にも適用されます。
乗用車を新規登録する時は、下記の表にある月割りでの自動車税を納付します。
【乗用車を新規登録する時の自動車税の月割り税額表(自家用)】(月割税額)
総排気量 3リットル超~ 3.5リットル以下 の年税額 58,000円 |
新規登録月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
月割税額 | 53,100円 | 48,300円 | 43,500円 | 38,600円 | 33,800円 | 29,000 円 | |
新規登録月 | 10月 | 11月 | 12月 | 1月 | 2月 | 3月 | |
月割税額 | 24,100円 | 19,300円 | 14,500円 | 9,600円 | 4,800円 | 0円 |
上記のクリーンディーゼル乗用車のパジェロ(クリーンディーゼルモデル)はクリーンディーゼル補助金の対象車です。
【参考】クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金
対象グレード | メーカー希望小売価格 (消費税抜き) |
クリーンエネルギー 自動車等導入促進対策費補助金 |
---|---|---|
GR(LONG/3.2L) | 3,751,920円(3,474,000円) | 53,000円 |
EXCEED(LONG/3.2L) | 4,282,200円(3,965,000円) | 53,000円 |
SUPER EXCEED(LONG/3.2L) | 4,951,800円(4,585,000円) | 53,000円 |
VR-II(SHORT/3.2L) | 4,001,400円(3,705,000円) | 53,000円 |
※クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金は新規ご登録済みの自家用車が対象となります。
また、補助金を受給するには4年間の保有義務があります。
三菱自動車のパジェロ(クリーンディーゼルモデル)のエコカー減税額(自動車重量税・自動車取得税)やグリーン化特例(自動車税)による減税額と実際の税額を上記で表にしてご紹介しています。
エコカー減税適用なしのガソリンエンジンモデルの重量税・取得税・自動車税はこの項の下部に表でご紹介しています。
エコカー減税適用なしのガソリンエンジンモデルの重量税・取得税・自動車税はこちらです。
※上記リンクから直接この項の下部にあるエコカー減税適用なしのガソリンエンジンモデルの表へ移動できます。
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【更新:2017/4/24】平成29年度税制改正による新エコカー減税(自動車重量税・自動車取得税)やグリーン化特例(自動車税)に更新しました。
クリーンディーゼルエンジン搭載の「パジェロ(クリーンディーゼルモデル)」は、エコカー減税により自動車重量税及び自動車取得税が新車の購入時に全額免税で、自動車重量税は3年後の最初の車検も免税)なのと、グリーン化特例により新規登録翌年度の自動車税も75%減税です。
人気の三菱自動車のパジェロのクリーンディーゼルモデルですが、やはりパジェロにはディーゼルエンジンが似合いますね。
パジェロというとかつてのパリ・ダカールラリーでの雄姿を思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。
日本の4WDシーンではランクルやサファリと並んで代表的なもでるで、当時のエンジンはディーゼルエンジンでした。
しかし、排ガス規制などでガソリン車が主流となっていましたが、クリーンディーゼルエンジンモデルとしてまたその魅力を増したように感じますね。
また、クリーンディーゼルエンジン乗用車である「パジェロ(クリーンディーゼルモデル)」は、平成27年度税制改正によるエコカー減税の見直しでも、エコカー減税により自動車重量税及び自動車取得税が新車の購入時に全額免税になることに変更はありません。
これは、かなり嬉しいですね。
出典:三菱自動車(http://www.mitsubishi-motors.co.jp/)
※メーカー希望小売価格等の情報は公式サイトの情報をから引用していますが、価格変更などの更新が間に合わない場合がありますので、正確なメーカー希望小売価格といった情報は必ずメーカー公式サイト・販売店等でご確認をお願い致します。
※また、実際の支払額などは減税額から独自に計算しているため「約○○○円」としていますが、正確な減税額や実際の税額はメーカーの販売店にておたずねください。
【自動車重量税:免税】【自動車取得税:非課税】【自動車税:75%減税】
【適用要件】
電気自動車(燃料電池自動車を含む)
天然ガス自動車(平成21年排ガス規制NOx10%以上低減又は平成30年排ガス規制適合)
プラグインハイブリッド自動車
クリーンディーゼル乗用車(平成21年排ガス規制適合又は平成30年排ガス規制適合)
減税率は車重や燃費・環境性能で変わる為、減税対象車でもグレードやメーカーオプション等の装着により減税額が異なったり、場合によっては対象外となる事があります。
三菱自動車の新車の購入・新規登録時の「環境対応車普及促進税制(エコカー減税)」と「グリーン税制(グリーン化特例)」による減税対象車をご紹介しています。
■自動車取得税の減税は、平成29年4月1日~平成31年3月31日新車登録・届出まで減税措置が受けられます。
■自動車重量税の減税は、平成29年5月1日~平成31年4月30日新車登録・届出まで減税措置が受けられます。
クリーンディーゼル乗用車の「パジェロ」は、最初の継続検査時にも自動車重量税の免税が適用されます。
平成29年度税制改正による新エコカー減税では自動車取得税は4月1日からですが、掲載している自動車重量税の減税額と実際の税額は5月1日からの適用となります。
■自動車税の減税は、平成29・30年度中に新車新規登録した場合、それぞれ当該年度の翌年度分の自動車税を軽減措置を受けることが出来ます。
【車検時の自動車重量税について】
新規登録後の初回継続検査(2回目車検)以降の車検を受ける時点において適用されているエコカー減税の要件を満たしていれる自動車の重量税は「本則税率」となります。
※要件を満たしていない場合は、 自動車重量税の税額表の「エコカー以外」欄の税額となります。
【注意】
■平成26年4月1日から平成29年4月30日までの間に新車新規登録等時に免税を受けた自動車については、初回継続検査時に納付すべき税額が「免税」となります。
■平成29年5月1日から平成31年4月30日までの間に新車新規登録等時に免税を受けた自動車については、初回継続検査時に納付すべき税額が「免税」の場合と、燃費基準によって「本則税率」の場合があります。
エコカー減税適用なしのモデルの重量税・取得税・自動車税
パジェロ(ガソリンエンジンモデル)の重量税・取得税・自動車税
グレード名 | 駆動/ ミッション |
メーカー希望小売価格 (消費税抜き) |
自動車 重量税 |
自動車 取得税 |
自動車税 (登録翌年度) |
---|---|---|---|---|---|
VR-I(5人乗り) | (4WD) 5AT |
2,926,800円 (2,710,000円) |
49,200 円 |
約73,100 円 |
約51,000 円 |
GR(5人乗り) | (4WD) 5AT |
3,277,800円 (3,035,000円) |
61,500 円 |
約81,900 円 |
約51,000 円 |
EXCEED(5人乗り) | (4WD) 5AT |
3,839,400円 (3,555,000円) |
61,500 円 |
約95,900 円 |
約51,000 円 |
出典:国土交通省ホームページ:
(http://www.mlit.go.jp/common/000208143.pdf)の燃費基準達成車ステッカー画像を加工
(http://www.mlit.go.jp/jidosha/lowgas/youryou/lowgas2.htm)の低排出ガス車認定ステッカー画像を加工
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