フレア（FLAIR）の重量税・取得税・軽自動車税 | 車の税金｜車の税金表と税金の種類を知っておこう

フレア（FLAIR）のエコカー減税による減税額と納付額（重量税・取得税・軽自動車税）

マツダの軽自動車「フレア（FLAIR）」の平成29年度税制改正による新エコカー減税（自動車重量税・自動車取得税）やグリーン化特例（軽自動車税）による減税額と実際の納付額を表にしてご紹介しています。

マツダの軽自動車「フレア（FLAIR）」は、スズキの軽自動車「ワゴンR（WAGON R）」のOEM車でもあり、中身は同じ兄弟車です。

OEM元のスズキの「ワゴンR（WAGON R）」がマイルドハイブリッドシステム搭載車へとモデルチェンジしたのを受けて、兄弟車であるマツダの軽自動車「フレア（FLAIR）」も3月2日にマイルドハイブリッドシステム搭載車へとモデルチェンジしました。

【更新：2017/4/10】平成29年度税制改正による新エコカー減税（自動車重量税・自動車取得税）やグリーン化特例（軽自動車税）に更新しました。

ラインナップも整理されましたが、平成29年度税制改正による新エコカー減税では、2WD車は自動車重量税が免税、自動車取得税も非課税に加えて新規登録翌年度の軽自動車税がグリーン化特例で５０％減税となっています。

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フレア（FLAIR）の重量税・取得税・軽自動車税

エコカー減税【自動車重量税：免税】【自動車取得税：非課税】＋グリーン化特例【軽自動車税：概ね５０％減税】

対象グレード	メーカー 希望小売価格 (消費税抜き)	自動車重量税		自動車取得税		軽自動車税
グレード名/駆動		減税額	納付	減税額	納付	減税額	納付額
HYBRID XG （2WD）CVT	1,177,200円 (1,090,000円)	7,500円	免税	約19,600円	非課税	約5,400 円	約5,400 円
		エコカー減税合計 約 27,100 円
HYBRID XS （2WD）CVT	1,350,000円 (1,250,000円)	7,500円	免税	約22,500円	非課税	約5,400 円	約5,400 円
		エコカー減税合計 約 30,000 円

【自動車重量税：７５％減税】【自動車取得税：６０％減税】＋グリーン化特例【軽自動車税：概ね２５％減税】

対象グレード	メーカー 希望小売価格 (消費税抜き)	自動車重量税		自動車取得税		軽自動車税
グレード名/駆動		減税額	納付	減税額	納付	減税額	納付額
HYBRID XG （4WD）CVT	1,298,160円 (1,202,000円)	5,700 円	1,800 円	約13,000 円	約8,600 円	約2,700 円	約8,100 円
		エコカー減税合計 約 18,700 円
HYBRID XS （4WD）CVT	1,470,960円 (1,362,000円)	5,700 円	1,800 円	約14,700 円	約9,800 円	約2,700 円	約8,100 円
		エコカー減税合計 約 20,400 円

マツダの軽自動車「フレア（FLAIR）」の平成29年度税制改正による新エコカー減税（自動車重量税・自動車取得税）やグリーン化特例（軽自動車税）による減税額と実際の納付額を表にしてご紹介しています。

【更新：2017/4/10】平成29年度税制改正による新エコカー減税（自動車重量税・自動車取得税）やグリーン化特例（軽自動車税）に更新しました。

2017年3月2日に「フレア（FLAIR）」はフルモデルチェンジしましたが、「フレア カスタムスタイル（FLAIR CUSTOM STYLE）」はラインナップから外れました。

減速時、ブレーキを踏んで約13km/h以下になると自動でエンジンを停止する「新アイドリングストップシステム」を標準装備していますが、空調の快適さを優先したり、燃料の消費を抑えるなど、ドライバーの任意で設定でき、アイドリングストップ中の空調設定が可能という優れモノです。

マツダの軽自動車「フレア（FLAIR）」は、スズキの軽自動車「ワゴンR（WAGON R）」のOEM車でもあり、価格や中身も同じ兄弟車です。

OEM元のスズキの「ワゴンR（WAGON R）」がマイルドハイブリッドシステム搭載車へとモデルチェンジしましたが、兄弟車であるマツダの「フレア（FLAIR）」もマイルドハイブリッドシステム搭載車へとモデルチェンジしました。

ただ3月2日発売のフルモデルチェンジでは「フレア カスタムスタイル（FLAIR CUSTOM STYLE）」がラインナップから外れましたが、OEM元だったスズキの「ワゴンR スティングレイ」もマイルドハイブリッドシステム搭載車へとモデルチェンジしていますので、今後「フレア カスタムスタイル（FLAIR CUSTOM STYLE）」、特にターボエンジン搭載車は復活してくれると良いですね。

マツダの軽自動車「フレア（FLAIR）」は、スズキのミニバンタイプの軽自動車としての歴史を作って来たとも言えるパイオニア的軽自動車「ワゴンR（WAGON R）」のOEM車でもあり、中身は同じ兄弟車ですが、グレードの構成は少なくなっています。

安全機能や快適機能はもちろん沢山ありますが、特筆のマイルドハイブリッドシステムを採用しエコカー減税の面から見ても一押しです！

マツダというとあまり軽自動車という印象はありませんが、軽自動車にも歴史がありますし、現在はスズキとの提携によりマツダ・フレア（スズキ・ワゴンR）、マツダ・フレアワゴン（スズキ・スペーシア）、マツダ・フレアクロスオーバー（スズキ・ハスラー）というように、魅力的な軽自動車を多く発売しています。

出典：マツダ（http://www.mazda.co.jp/）

※メーカー希望小売価格等の情報は公式サイトの情報をから引用していますが、価格変更などの更新が間に合わない場合がありますので、正確なメーカー希望小売価格といった情報は必ずメーカー公式サイト・販売店等でご確認をお願い致します。

※また、実際の支払額などは減税額から独自に計算しているため「約○○○円」としていますが、正確な減税額や実際の税額はメーカーの販売店にておたずねください。

減税率は車重や燃費・環境性能で変わる為、減税対象車でもグレードやメーカーオプション等の装着により減税額が異なったり、場合によっては対象外となる事があります。

【車検時の自動車重量税について】
新規登録後の初回継続検査（２回目車検）以降の車検を受ける時点において適用されているエコカー減税の要件を満たしていれる自動車の重量税は「本則税率」となります。
※要件を満たしていない場合は、 自動車重量税の税額表の「エコカー以外」欄の税額となります。

【注意】
■平成26年4月1日から平成29年4月30日までの間に新車新規登録等時に免税を受けた自動車については、初回継続検査時に納付すべき税額が「免税」となります。
■平成29年5月1日から平成31年4月30日までの間に新車新規登録等時に免税を受けた自動車については、初回継続検査時に納付すべき税額が「免税」の場合と、燃費基準によって「本則税率」の場合があります。

出典：国土交通省ホームページ：
（http://www.mlit.go.jp/common/000208143.pdf）の燃費基準達成車ステッカー画像を加工
（http://www.mlit.go.jp/jidosha/lowgas/youryou/lowgas2.htm）の低排出ガス車認定ステッカー画像を加工