RC F、RC350の重量税・取得税・自動車税 | 車の税金｜車の税金表と税金の種類を知っておこう

レクサス RC F、RC350の重量税・取得税・自動車税の税額

レクサスのクーペモデル「RC F」「RC350」の自動車重量税・自動車取得税・自動車税の税額を表にしてご紹介していましす。

トヨタ自動車のスポーツカー「RC F」、そしてスポーツクーペ「RC350」は、エコカー減税対象外のモデルです。

※「RC」には他にハイブリッドモデルの「RC300h」とターボモデルの「RC200t」がエコカー減税対象車としてラインナップしていますので下記にご紹介しています。

RC300h、RC200tのエコカー減税、グリーン化特例による減税額と納付額（重量税・取得税・自動車税）

「RC F」と「RC350」は、エコカー減税対象車ではないので自動車重量税・自動車取得税・登録翌年度の自動車税の税額のみを表にしていますので新車購入時や自動車重量税・自動車税の税額を調べる時にお役立てください。

【更新：2016/8/28】8月25日の「RC F」「RC350」の一部改良して発売に伴う価格変更により更新を行いました。

最短30秒で入力完了！⇒《ズバット車買取比較》最大10社無料一括査定

車売るなら自動車税分を買取価格に含むガリバー等の買取店へ

レクサス RC Fの重量税・取得税・自動車税

グレード名	駆動/ ミッション	メーカー 希望小売価格 (消費税抜き)	自動車 重量税	自動車 取得税	自動車税 （登録翌年度）
RC F	FF（2WD） 8-Speed SPDS	9,670,000円 (8,953,704円)	49,200 円	約241,700 円	約88,000 円
RC F “Carbon Exterior package”	FF（2WD） 8-Speed SPDS	10,440,000円 (9,666,667円)	49,200 円	約261,000 円	約88,000 円

※8-Speed SPDS（電子制御8速オートマチック）

乗用車を新規登録する時は、下記の表にある月割りでの自動車税を納付します。

【乗用車を新規登録する時の自動車税の月割り税額表（自家用）】（月割税額）

総排気量 4.5リットル超～ 6リットル以下 の年税額 88,000円	新規登録月	４月	５月	６月	７月	８月	９月
	月割税額	80,600円	73,300円	66,000円	58,600円	51,300円	44,000円
	新規登録月	１０月	１１月	１２月	１月	２月	３月
	月割税額	36,600円	29,300円	22,000円	14,600円	7,300円	0円

レクサス RC350の重量税・取得税・自動車税

　

グレード名	駆動	ミッション	メーカー 希望小売価格 (消費税抜き)	自動車 重量税	自動車 取得税	自動車税 （登録翌年度）
RC350	前輪駆動 （2WD）	8-Speed SPDS	5,992,000円 (5,548,148円)	49,200 円	約149,700 円	約58,000 円
RC350 “version L”	前輪駆動 （2WD）	8-Speed SPDS	6,632,000円 (6,140,741円)	49,200 円	約165,700 円	約58,000 円
RC350 “F SPORT”	前輪駆動 （2WD）	8-Speed SPDS	6,812,000円 (6,307,407円)	49,200 円	約170,200 円	約58,000 円

※8-Speed SPDS（電子制御8速オートマチック）

乗用車を新規登録する時は、下記の表にある月割りでの自動車税を納付します。

【乗用車を新規登録する時の自動車税の月割り税額表（自家用）】（月割税額）

総排気量 3リットル超～ 3.5リットル以下 の年税額 58,000円	新規登録月	４月	５月	６月	７月	８月	９月
	月割税額	53,100円	48,300円	43,500円	38,600円	33,800円	29,000 円
	新規登録月	１０月	１１月	１２月	１月	２月	３月
	月割税額	24,100円	19,300円	14,500円	9,600円	4,800円	0円

レクサスのクーペモデル「RC F」「RC350」の自動車重量税・自動車取得税・自動車税の税額を表にしてご紹介していましす。

トヨタ自動車のスポーツカー「RC F」、そしてスポーツクーペ「RC350」は、エコカー減税対象外のモデルです。

エコカー減税対象車ではないので自動車重量税・自動車取得税・登録翌年度の自動車税の税額のみを表にしていますので新車購入時や自動車重量税・自動車税の税額を調べる時にお役立てください。

レクサスがはっきりとスポーツカーと謳っているモデル、それが排気量4,968cc、V型8気筒DOHCで351kw (477ps) を持つ「RC F」です。

もちろん価格もそうですが、圧倒的なそのパワーはレクサスのスポーツモデルの最高峰と言えますね。

そして、スポーツクーペで排気量3,456cc、V型6気筒DOHCで234kw (318ps) を持つ「RC350」もレクサスならではのスタイリングと存在感を感じさせてくれます。

さらに「RC350」の“F SPORT”はレクサススポーツの血統を継承し、そのアグレッシブな走りと個性を誰もが愉しめることをコンセプトとするだけに「RC F」に勝るとも劣らない魅力的なモデルになっています。

「RC350」には“F SPORT”や“version L”がありますが、なんと「RC F」にはLFAで培った高度な技術を応用した特殊カーボンCFRP製のエンジンフード、ルーフ、アクティブリヤウィングに採用し。約10kgの軽量化を果たした“Carbon Exterior package”がありますが、凄いの一言ですね。

※「RC」には他にハイブリッドモデルの「RC300h」とターボモデルの「RC200t」がエコカー減税対象車としてラインナップしていますので下記にご紹介しています。

【更新：2016/8/28】8月25日の「RC F」「RC350」の一部改良して発売に伴う価格変更により更新を行いました。

【2016年8月25日の「RC350」の一部改良の主な内容】

• 標準設定のアルミホイールの意匠を7本スポークへ変更
• “F”モデル用に開発したNAVI・AI-AVSを標準設定
• NAVI・AI-AVSの設定とボディ剛性強化に伴い、電動パワーステアリング（EPS）およびTVD（オプション設定）のチューニングを実施
• エンジンコンパートメントブレース取り付けブラケットをアルミダイカスト製に変更
• 「LEXUS Apps」や「マップオンデマンド」等で高速データ通信が可能となるLTE通信に対応

【2016年8月25日の「RC F」の一部改良の主な内容】

• 標準設定のアルミホイールの意匠を7本スポークへ変更
• “F”モデル用に開発したNAVI・AI-AVSを標準設定
• エンジンコンパートメントブレース取り付けブラケットをアルミダイカスト製に変更
• NAVI・AI-AVSの設定とボディ剛性強化に伴い、電動パワーステアリング（EPS）およびTVD（オプション設定）のチューニングを実施
• 「LEXUS Apps」や「マップオンデマンド」等で高速データ通信が可能となるLTE通信に対応

さすがにレクサスのスポーツカーです！詳しくは公式サイトやレクサスの販売店で説明してもらうのが一番ですね。

【「RC F」V8 4.968L(2UR-GSE)のエンジンの環境性能】

• JC08モード：8.2km/L
• 「平成17年排ガス規制75％低減（☆☆☆☆）」
  

出典：レクサス（http://lexus.jp/）

※メーカー希望小売価格等の情報は公式サイトの情報をから引用していますが、価格変更などの更新が間に合わない場合がありますので、正確なメーカー希望小売価格といった情報は必ずメーカー公式サイト・販売店等でご確認をお願い致します。

※また、実際の支払額などは減税額から独自に計算しているため「約○○○円」としていますが、正確な減税額や実際の税額はメーカーの販売店にておたずねください。