IS350の重量税・取得税・自動車税
レクサス IS350の重量税・取得税・自動車税の税額
レクサスのセダン「IS350」の自動車重量税・自動車取得税・自動車税の税額を表にしてご紹介していましす。
トヨタ自動車のセダン「IS350」は、エコカー減税対象外のモデルです。
【更新:2016/10/21】マイナーチェンジ(予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」標準設定による安全運転支援の強化等)され10月20日に発売された「IS350」に更新しました。
なお「IS200t」はエコカー減税対象車になりましたので個別ページに移動しました。
※「IS250」はラインナップから外れました。
レクサスの掲げるデザインフィロソフィー、L-finesse (エル・フィネス)によりシャープなラインが生む、彫刻のように美しい造形のセダン、それが「IS」ですが、分かりやすく言うなら「レクサスらしさを強調したセダンながらもスポーティな外観をもつデザイン」と言い換えれるでしょうか。
なお「IS350」は2WD (FR)となっています。
「IS350」は、エコカー減税対象車ではないので自動車重量税・自動車取得税・登録翌年度の自動車税の税額のみを表にしていますので新車購入時や自動車重量税・自動車税の税額を調べる時にお役立てください。
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レクサス IS350の重量税・取得税・自動車税
グレード名 | 駆動 | ミッション | メーカー 希望小売価格 (消費税抜き) |
自動車 重量税 |
自動車 取得税 |
自動車税 (登録翌年度) |
---|---|---|---|---|---|---|
IS350 “version L” |
後輪駆動 (2WD) |
8-Speed SPDS | 6,207,000円 (5,747,222円) |
49,200 円 |
約155,100 円 |
約58,000 円 |
IS350 “F SPORT” |
後輪駆動 (2WD) |
8-Speed SPDS | 6,303,000円 (5,836,111円) |
49,200 円 |
約157,500 円 |
約58,000 円 |
IS350 | 後輪駆動 (2WD) |
8-Speed SPDS | 5,599,000円 (5,184,259円) |
49,200 円 |
約139,900 円 |
約58,000 円 |
※8-Speed SPDS (電子制御8速オートマチック)
乗用車を新規登録する時は、下記の表にある月割りでの自動車税を納付します。
【乗用車を新規登録する時の自動車税の月割り税額表(自家用)】(月割税額)
総排気量 3リットル超~ 3.5リットル以下 の年税額 58,000円 |
新規登録月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
月割税額 | 53,100円 | 48,300円 | 43,500円 | 38,600円 | 33,800円 | 29,000 円 | |
新規登録月 | 10月 | 11月 | 12月 | 1月 | 2月 | 3月 | |
月割税額 | 24,100円 | 19,300円 | 14,500円 | 9,600円 | 4,800円 | 0円 |
レクサスのセダン「IS350」の自動車重量税・自動車取得税・自動車税の税額を表にしてご紹介していましす。
トヨタ自動車のセダン「IS350」は、エコカー減税対象外のモデルです。
エコカー減税対象車ではないので自動車重量税・自動車取得税・登録翌年度の自動車税の税額のみを表にしていますので新車購入時や自動車重量税・自動車税の税額を調べる時にお役立てください。
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新車ではなく高年式の中古車を探すという選択!
【更新:2016/10/21】マイナーチェンジされ10月20日に発売された「IS350」に更新しました。
なお「IS200t」はエコカー減税対象車になりましたので個別ページに移動しました。
※「IS250」はラインナップから外れました。
10月20日のマイナーチェンジでは“Aggressive Sports”をテーマとしたデザインの進化と予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」標準設定による安全運転支援の強化が特徴です。
ISが持つ力強くスポーティなイメージを、スピンドルグリルを基点とした強い立体構成などがデザインのアグレッシブな進化を感じさせてくれます。
「レクサスらしさを強調したセダンながらもスポーティな外観をもつデザイン」の「IS」ですが、さらにスポーツセダンを強調した“F SPORT”が用意されています。
“F SPORT”のコンセプトは、「レクサススポーツの血統を継承し、そのアグレッシブな走りと個性を誰もが愉しめること」とあるように普通のセダンではないようです・・・・というかレクサスのセダンというだけでも普通のセダンではないんですが。
面白いのが駆動系で「IS350」は2WD (後輪駆動)でミッションは8-Speed SPDS (電子制御8速オートマチック)と、さすがのハイスペックです。
税金に眼点を置いているため、走行性能や安全性能に関してはここでは掲載していませんが、それくらいに多いんですね。
レクサスのお店で詳しく納得いくまで聞いて頂ければと思います。
※ISモデルには他に「IS200t」とハイブリッドモデルの「IS300h」がエコカー減税対象車としてラインナップしていますので下記にご紹介しています。
IS300hの重量税・取得税・自動車税
IS300hのエコカー減税、グリーン化特例による減税額と納付額(重量税・取得税・自動車税) レクサスのハイブリッドモデルである「IS300h」の平成27年度税制改正による新エコカー減税額(自動車重量税・自動車取得税)やグ […]
ガソリンエンジンモデル化ハイブリッドエンジンモデルか・・・エコカー減税対象車かどうかも意外と検討材料になりそうですね。
【「IS350」 V6 3.5L(2GR-FSE)のエンジンの環境性能】
- JC08モード:10.0km/L
- 「平成17年排ガス規制75%低減(☆☆☆☆)」
出典:レクサス(http://lexus.jp/)
※メーカー希望小売価格等の情報は公式サイトの情報をから引用していますが、価格変更などの更新が間に合わない場合がありますので、正確なメーカー希望小売価格といった情報は必ずメーカー公式サイト・販売店等でご確認をお願い致します。
※また、実際の支払額などは減税額から独自に計算しているため「約○○○円」としていますが、正確な減税額や実際の税額はメーカーの販売店にておたずねください。
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