三菱のクリーンディーゼル車デリカD:5へ乗り換えて給油時のイライラが減りました！ | 車の税金｜車の税金表と税金の種類を知っておこう

三菱のクリーンディーゼル車デリカD:5へ乗り換えて給油時のイライラが減りました！

トヨタのランドクルーザープラドという車から、三菱のクリーンディーゼル車のデリカD:5へ乗り換えをしました。

車は主人がメイン利用者で、通勤や休日のレジャーに乗っています。

プラドはとにかく車体が大きくパワーがありますが、なにせ燃費が悪い。

リッター5.6キロでしたでしょうか。

セルフ給油時もスッカラカンの状態だと1万円を超えるというのに、「ハイオクじゃない分いいでしょ」という訳のわからない主人の言い訳を聞き続けていてずっと給油の度にイライラとしていた私。

さすがに走行距離が10万キロに近づき、買い換えはミニバン系で探しており、そんな中出会ったのがデリカのクリーンディーゼル車のデリカD:5です。

内装はよく言えばシンプル・こざっぱり。

悪く言えば金額の割には…という部分も否めませんが、今は週末ガソリンスタンドに行くたびにその金額の差に小躍りするぐらい差を感じています。

私の実家に帰省するのには片道約800キロの運転が必要になるため、結構な長距離ドライブになります。

安定感や乗り心地の良さも必要ですし、荷物が積める容量も大事。

でも一番は軽油で燃料代が安く済むことがお財布にはとてもありがたいので、今年の夏は帰省がとても楽しみです。

プラドから買い替える車を探していた時に気が付いた事が一つあります。

エコカー減税のことについては、正直お店の人が詳しくご存じない場合もありますし、自分で調べたりしてみると知らない減税が適用になる場合もあります。

かくいうわが家はクリーンディーゼル車に対する減税に納車後しばらくしてから気が付き、もう適用期限が切れていました・・・・反省です。

とはいえ、思うのはトヨタのランドクルーザープラドという車から、三菱のクリーンディーゼル車のデリカD:5へ乗り換えて良かったという事です

特に週末ガソリンスタンドに行くたびに感じるプラドの時との金額の小躍りするぐらいの差にですが。

※2015年6月に頂いたエコカー購入体験談です。

【コメント】

三菱のクリーンディーゼル車のデリカD:5へ乗り換え、おめでとうございます。

三菱のデリカといえば歴史ある車で、さらにクリーンディーゼル車とは良い選択ですね。

エコカー減税では自動車重量税及び自動車取得税が新車の購入時に全額免税、さらに最初の車検時の自動車重量税も免税になります。

ちなみに以下のようになります。（2015年9月2日現在）

ガソリンと比べて軽油の価格は安い上に燃費も良いと来れば、給油の時の金額の違いや月の給油回数とかも違ってくるので、一月にかかっている燃料代の違いはかなりの金額になるのは、小躍り・・・・分かります。。。

片道約800kmで往復1600kmの帰省時・・・かなり違ってくるんでしょうね。

しかしお店の人がエコカー減税に詳しくないというのは実際に購入する場合は大丈夫とはいえ、購入を検討している段階ではちょっと困りますね。

ところで「かくいうわが家はクリーンディーゼル車に対する減税に納車後しばらくしてから気が付き、もう適用期限が切れていました」というのは、減税ではなく補助金ですね。

クリーンディーゼル乗用車のデリカ D:5は「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金」の対象車で、上限は50,000円となっています。（2015年9月2日現在）

これは申請しないともらえない補助金ですが、ディーラーの営業マンがしっかりと説明していなかったという事でしょうか？

残念ですが、それ以上に燃料代に満足されている様子なので良かったです。

これからもデリカ D:5のクリーンディーゼル車を満喫してください。