アトレーワゴンの重量税・取得税・軽自動車税
ダイハツ アトレーワゴンの自動車重量税・自動車取得税・軽自動車税
ダイハツのワンボックス型軽乗用車「アトレーワゴン(ATRAI WAGON)」の自動車重量税・自動車取得税・軽自動車税を表にしてご紹介しています。
ダイハツのワンボックス型軽乗用車「アトレーワゴン(ATRAI WAGON)」は、エコカー減税適用なしのモデルです。
ダイハツに限らずどのメーカーもワンボックス型軽自動車(軽乗用車)をラインナップしていますが、さすがに軽自動車がメインのダイハツだけに「アトレーワゴン(ATRAI WAGON)」は全グレードがターボモデルと言う走りにも隙が無いラインナップとなっています。
ただ残念ながら、エコカー減税の要件である適合している排ガス性能が「平成17年排ガス規制75%低減(☆☆☆☆)」ではないないため、エコカー減税適用なしとなります。
「アトレーワゴン(ATRAI WAGON)」は、エコカー減税対象車ではないので自動車重量税・自動車取得税・登録翌年度の自動車税の税額のみを表にしていますので新車購入時や自動車重量税・自動車税の税額を調べる時にお役立てください。
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アトレーワゴン(ATRAI WAGON)の重量税・取得税・自動車税
グレード名 | 駆動/ ミッション |
メーカー希望小売価格 (消費税抜き) |
重量税 (3年) |
自動車 取得税 |
自動車税 (登録翌年度) |
---|---|---|---|---|---|
CUSTOM TURBO R (4人乗り) |
FR(2WD) 4AT |
1,404,000円 (1,300,000) |
9,900 円 |
約23,400 円 |
約10,800 円 |
CUSTOM TURBO R (4人乗り) |
フルタイム4WD 4AT |
1,537,715円 (1,423,810) |
9,900 円 |
約25,600 円 |
約10,800 円 |
CUSTOM TURBO RS (4人乗り) |
FR(2WD) 4AT |
1,527,429円 (1,414,286) |
9,900 円 |
約25,400 円 |
約10,800 円 |
CUSTOM TURBO RS (4人乗り) |
フルタイム4WD 4AT |
1,661,143円 (1,538,095) |
9,900 円 |
約27,600 円 |
約10,800 円 |
CUSTOM TURBO RS “Limited” (4人乗り) |
FR(2WD) 4AT |
1,604,571円 (1,485,714) |
9,900 円 |
約26,700 円 |
約10,800 円 |
CUSTOM TURBO RS “Limited” (4人乗り) |
フルタイム4WD 4AT |
1,738,286円 (1,609,524) |
9,900 円 |
約28,900 円 |
約10,800 円 |
ダイハツのワンボックス型軽乗用車「アトレーワゴン(ATRAI WAGON)」の自動車重量税・自動車取得税・軽自動車税を表にしてご紹介しています。
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ちなみにダイハツ工業の軽ワンボックスワゴン「アトレーワゴン」はOEM供給によりスバルの「ディアスワゴン」とは兄弟車になりますが、価格は「アトレーワゴン」の方が少し安くなっています。
「アトレーワゴン」の特筆できる所は、全グレードがエンジンがターボ車(水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボ縦置)である事ですね。
軽自動車とはいえ、ワンボックス型のボディの為、1トン前後の車両重量ですからターボエンジンなのとそうでないのとでは走りは違ってきます。
四人が乗って荷物を積んでもターボエンジンなら軽自動車と言えど十分に街中を走ってくれます。
もちろん軽乗用差の5ナンバーですから最初の車検期間は3年で以降は2年となりますし、エコカー減税の適用なしではありますが、十分に魅力的ですね。
以下にアトレーワゴンの燃費性能と安全性能などをご紹介しておきます。
アトレーワゴンの走行性能
- 全車パワフルなターボエンジン660ccインタークーラーターボエンジン(最高出力:64PS)搭載!
- 安定感のあるアトレーワゴンの快適な走り
■2,450mmのロングホイールベースと突き上げ感を押さえる足回り
■人も荷物を積んでも安定&安心感。
■高剛性ボディで遮音対策も徹底から生まれる静かさ。
■フルタイム4WDは常に動力を四輪に伝えるから悪路も雨の日も安心。
■「最小回転半径は4.6m」だから小回りが効くから狭い道も駐車もバッチリ快適。
アトレーワゴンの直列3気筒 KF型 DOHC12バルブインタークーラーターボエンジンの環境性能
- JC08モード:14.8km/L(2WD)13.8km/L(4WD)
- 「平成17年排ガス規制」
アトレーワゴンの安全性能
- 進化した衝突安全ボディ「TAF(タフ)」
■フード内、ワイパーピボット各部に衝撃緩和構造を設けた「歩行者障害軽減ボディ」
■多様な角度からの衝突実験で実証されたビーゴの「室内の十分な生存空間の確保」 - 乗員にやさしい安全インテリア「SOFI(ソフィ)」
■標準装備のSRSエアバック(運転席・助手席)
衝撃を瞬時に膨らんで緩和します
■プリテンショナー&フォースリミッター付フロント3点式ELRシートベルト
■ISOFIX対応チャイルドシート固定専用バー&トップテザーアンカー(後席左右)
出典:ダイハツ工業(https://www.daihatsu.co.jp/)
※メーカー希望小売価格等の情報は公式サイトの情報をから引用していますが、価格変更などの更新が間に合わない場合がありますので、正確なメーカー希望小売価格といった情報は必ずメーカー公式サイト・販売店等でご確認をお願い致します。
※また、実際の支払額など税額は独自に計算しているため「約○○○円」としていますが、正確な実際の税額はメーカーの販売店にておたずねください。
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