CEV補助金対象車（プラグインハイブリッド自動車）
平成29年度クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金（CEV補助金）対象車（プラグインハイブリッド自動車）
クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金（以下「CEV補助金」と表記）の対象車は、電気自動車（EV）、燃料電池自動車（FCV）、プラグインハイブリッド自動車（PHV）、クリーンディーゼル自動車（CDV）ですが、補助金対象車両として認められている車両となっています。
この項ではCEV補助金対象車の中でも「プラグインハイブリッド自動車（PHV）」のCEV補助金対象車を表でご紹介しています。
詳しくは平成29年度のCEV補助金を取り扱う次世代自動車振興センターの公式サイトで公開されていますが、各自動車メーカーの公式サイトでも対象車両のWEBカタログでも対象車である事は記載されています。
【更新：2017/10/23】10月19日に平成29年度クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金（CEV補助金）対象車に登録された「フォルクスワーゲン Golf GTE」のEV走行換算距離45.0kmを追加しました。
| 【 目 次 】※その他のCEV補助金対象車の個別項の表へ移動します | ||
|---|---|---|
| 電気自動車(普通・小型自動車) | 電気自動車（軽自動車） | 電気自動車(側車付軽二輪車) |
| 電気自動車（原動機付自転車） | 燃料電池自動車 | クリーンディーゼル自動車 |
電気自動車（EV）、燃料電池自動車（FCV）、プラグインハイブリッド自動車（PHV）、クリーンディーゼル自動車（CDV）というと、エコカー減税（自動車重量税・自動車取得税）の対象車で免税・非課税の条件・要件の車両でもありますが、クリーンディーゼル自動車（CDV）については、エコカー減税の場合「平成21年排ガス規制適合の乗用車」となります。
また、公開されているCEV補助金対象車両一覧では、一般には販売されずに自治体や企業に向けリースだったり、すでに販売終了になっている車両なども含まれています。
また、国土交通省で公開されているエコカー減税対象車の一覧には掲載されていない車両なども意外とあります。
そこで、ここでは一般に自動車メーカーのディーラー・販売店で個人が購入できる車両を中心にご紹介しています。
※平成29年10月19日現在、次世代自動車振興センターで公開されているモデルのみ掲載しています。
プラグインハイブリッド自動車
【エコカー減税】自動車重量税＆自動車取得税は免税＆非課税で、自動車重量税の免税は、適用期間中の最初の継続検査時にも適用されます。
※定価はメーカー希望小売価格で消費税は含まない価格です。
| メーカー名・車 名 | 型式 |
補助金 交付額 |
参考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
一充電 走行距離 |
定価※ | ||||
| Audi A3 Sportback e-tron | DLA-8VCUK | 200,000円 | 52.8km | 5,222,223円 | |
|
トヨタ プリウス ＰＨＶ |
S | DLA-ZVW52 | 200,000円 | 68.2km | 3,020,000円 |
| Ｓ“ナビパッケージ” | 200,000円 | 68.2km | 3,395,000円 | ||
| Ａ | 200,000円 | 68.2km | 3,525,000円 | ||
|
Ａ “レザーパッケージ” |
200,000円 | 68.2km | 3,765,000円 | ||
| Ａプレミアム | 200,000円 | 68.2km | 3,910,000円 | ||
|
助手席回転 チルトシート車 S |
200,000円 | 68.2km | 3,175,000円 | ||
|
助手席回転 チルトシート車 S “ナビパッケージ” |
200,000円 | 68.2km | 3,550,000円 | ||
|
BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2017年4月28日 以降販売の車両) |
Luxury | DLA-2C15 | 200,000円 | 42.4km | 4,814,815円 |
| M Sport | 200,000円 | 42.4km | 5,009,259円 | ||
|
BMW 330e iPerformance |
Standard | DLA-8E20 | 200,000円 | 36.8km | 5,361,111円 |
| Sport | 200,000円 | 36.8km | 5,574,074円 | ||
| Luxury | 200,000円 | 36.8km | 5,759,259円 | ||
| M Sport | 200,000円 | 36.8km | 5,777,778円 | ||
| Celebration Edition | 200,000円 | 36.8km | 6,509,259円 | ||
|
BMW 530e iPerformance (2017.7.1価格改定後) |
Luxury | CLA-JA20P | 200,000円 | 52.5km | 7,342,593円 |
| M Sport | 200,000円 | 52.5km | 7,574,074円 | ||
|
BMW 530e iPerformance |
Luxury | CLA-JA20P | 200,000円 | 52.5km | 7,203,704円 |
| M Sport | 200,000円 | 52.5km | 7,435,185円 | ||
|
BMW 740e iPerformance (2017.4.1価格改定後) |
Standard | DLA-7D20 | 200,000円 | 42.0km | 11,037,037円 |
| M Sport | 200,000円 | 42.0km | 11,694,444円 | ||
|
BMW 740e iPerformance |
Standard | DLA-7D20 | 200,000円 | 42.0km | 10,824,074円 |
| M Sport | 200,000円 | 42.0km | 11,481,481円 | ||
|
BMW i8 (2017.4.1価格改定後) |
DLA-2Z15 | 200,000円 | 40.7km | 18,787,037円 | |
| Protonic Dark Silver | 200,000円 | 40.7km | 21,111,111円 | ||
| Protonic Frozen Black | 200,000円 | 40.7km | 21,277,778円 | ||
| BMW i8 | DLA-2Z15 | 200,000円 | 40.7km | 18,435,185円 | |
|
Celebration Edition “Protonic Red” |
200,000円 | 40.7km | 20,601,852円 | ||
|
BMW i3 (2017.4.1価格改定後) |
Atelier ﾚﾝｼﾞｴｸｽﾃﾝﾀﾞｰ装備車 |
DLA-1Z06 | 200,000円 | 288.9km | 5,157,407円 |
|
Lodge ﾚﾝｼﾞｴｸｽﾃﾝﾀﾞｰ装備車 |
200,000円 | 288.9km | 5,583,333円 | ||
|
Suite ﾚﾝｼﾞｴｸｽﾃﾝﾀﾞｰ装備車 |
200,000円 | 288.9km | 5,722,222円 | ||
| BMW i3 |
Atelier ﾚﾝｼﾞｴｸｽﾃﾝﾀﾞｰ装備車 |
DLA-1Z06 | 200,000円 | 288.9km | 5,055,556円 |
|
Lodge ﾚﾝｼﾞｴｸｽﾃﾝﾀﾞｰ装備車 |
200,000円 | 288.9km | 5,481,481円 | ||
|
Suite ﾚﾝｼﾞｴｸｽﾃﾝﾀﾞｰ装備車 |
200,000円 | 288.9km | 5,620,370円 | ||
| BMW i3 | (ﾌﾟﾗｸﾞｲﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ) | DLA-1Z06 | 200,000円 | 196.1km | 5,055,556円 |
|
Celebration Edition“Carbonight” |
200,000円 | 196.1km | 5,537,037円 | ||
|
BMW X5 xDrive40e iPerformance (2017.4.1価格改定後) |
Standard | CLA-KT20 | 200,000円 | 30.8km | 8,962,963円 |
| xLine | 200,000円 | 30.8km | 9,537,037円 | ||
| M Sport | 200,000円 | 30.8km | 9,537,037円 | ||
|
BMW X5 xDrive40e iPerformance |
Standard | CLA-KT20 | 200,000円 | 30.8km | 8,787,037円 |
| xLine | 200,000円 | 30.8km | 9,361,111円 | ||
| M Sport | 200,000円 | 30.8km | 9,361,111円 | ||
| BMW X5 xDrive40e | Standard | CLA-KT20 | 200,000円 | 30.8km | 8,787,037円 |
| xLine | 200,000円 | 30.8km | 9,361,111円 | ||
| M Sport | 200,000円 | 30.8km | 9,361,111円 | ||
| フォルクスワーゲン Golf GTE | DLA-AUCUK | 200,000円 | 45.0km | 4,342,593円 | |
| 53.1km | |||||
|
フォルクスワーゲン Passat GTE (2017年8月29日 発表の車両) |
DLA-3CCUK | 200,000円 | 53.3km | 4,841,667円 | |
| Advance | 200,000円 | 53.3km | 5,397,222円 | ||
|
フォルクスワーゲン Passat GTE Variant (2017年8月29日 発表の車両) |
DLA-3CCUK | 200,000円 | 47.9km | 5,026,852円 | |
| Advance | 200,000円 | 47.9km | 5,582,407円 | ||
|
フォルクスワーゲン Passat GTE |
DLA-3CCUK | 200,000円 | 51.7km | 4,813,889円 | |
| Advance | 200,000円 | 51.7km | 5,369,444円 | ||
|
フォルクスワーゲン Passat GTE Variant |
DLA-3CCUK | 200,000円 | 51.7km | 4,999,074円 | |
| Advance | 200,000円 | 51.7km | 5,554,630円 | ||
|
ポルシェ Panamera4 E-Hybrid |
ALA-G2J29A | 200,000円 | 46.4km | 13,296,297円 | |
| Executive | ALA-G2J29AX | 200,000円 | 46.4km | 14,425,926円 | |
|
ポルシェ Panamera4 E-Hybrid |
ALA-G2H29A | 200,000円 | 46.4km | 13,027,778円 | |
| Executive | ALA-G2H29AX | 200,000円 | 46.4km | 14,157,408円 | |
| ボルボ XC90 | Inscription | DLA-LB420XCPA | 200,000円 | 40.4km | 9,712,963円 |
| Excellence | 200,000円 | 40.4km | 12,027,778円 | ||
|
三菱 アウトランダー ＰＨＥＶ (17モデル) |
S Edition | DLA-GG2W | 200,000円 | 60.2km | 4,434,500円 |
| G Premium Package | 200,000円 | 60.2km | 4,334,500円 | ||
| G Navi Package | 200,000円 | 60.8km | 4,004,500円 | ||
| G Safety Package | 200,000円 | 60.8km | 3,679,500円 | ||
| M | 200,000円 | 60.8km | 3,388,400円 | ||
|
三菱 アウトランダー ＰＨＥＶ (16モデル) |
G Premium Package | DLA-GG2W | 200,000円 | 60.2km | 4,250,000円 |
| G Navi Package | 200,000円 | 60.8km | 3,920,000円 | ||
| G Safety Package | 200,000円 | 60.8km | 3,595,000円 | ||
| M | 200,000円 | 60.8km | 3,330,000円 | ||
|
メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4MATIC スポーツ(仕様変更) |
DLA-253954 | 200,000円 | 30.1km | 8,083,334円 | |
|
メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4MATIC スポーツ |
DLA-253954 | 200,000円 | 30.1km | 7,990,741円 | |
|
メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4MATIC クーペ スポーツ |
DLA-253354 | 200,000円 | 30.1km | 8,361,112円 | |
※定価はメーカー希望小売価格で消費税は含まない価格です。
詳しくは上記の出典元の次世代自動車振興センターに詳しく掲載されていますのでここでは詳しくは掲載していません。
■一般社団法人 次世代自動車振興センター「平成29年度CEV補助金対象車銘柄ごとの補助金交付上限額」
【出典】次世代自動車振興センター（http://www.cev-pc.or.jp/）
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